鐵道旅行-二水站

二水站介紹：
二水車站位於台灣彰化縣二水鄉，為臺灣鐵路管理局縱貫線、集集線的鐵路車站。

拍攝日期：2 February 2011

二水車站之前都經過幾次了，都沒有下站，今天終於有機會下來看看了，可惜時間不是很多，所以沒能到處走走...二水站可以轉搭集集線，雖然在寫這篇blog的時候集集線還沒有完全恢復通車，當中仍需要搭客運接駁，但是相信不會減低旅客前往集集線的意願的！

二水站前面的市場其實非常多人跟熱鬧哦，只是照片可能看不出來而已～


月台內也佈置的很細心，有許多的對聯與擺設～




要去集集線的要走過地下通道到對面的月台～


月台隨便照～

鐵道旅行-社頭站

社頭站介紹：
社頭車站位於台灣彰化縣社頭鄉，為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站。

拍攝日期：2 February 2011

另外一個因為蓋章所以才來到的站。根據蓋章本子裡面記載，社頭是以襪子而聞名，但是我出去的時候卻也沒見到什麼賣襪子的攤位...還是我走的不夠遠呢？

社頭站算是現代的建築式車站吧？


傍邊有個小公園給大夥歇息～


聖誕樹～聖誕樹～我要禮物多多～幸福快樂！


另外一邊的停車場～


算是復古的街道～


還有最特別的同仁堂...不知道它背後有什麼故事...

鐵道旅行-追分站

追分站介紹：
追分車站位於台灣台中市大肚區，為臺灣鐵路管理局海岸線的鐵路車站。「追分」（おいわけ）為日文漢字，為「分岐路」之意，因早期縱貫線（海線）行至追分這裡之後路線開始分歧，其中一邊繼續沿海岸線通往彰化，另一邊則經成追線通往山線之成功車站，形成三角線而得名，而在日本也有多個因為相同緣故而命名為「追分」的車站存在。除了站名的淵源之外，本站也因販售「追分-成功」紀念車票而聞名。

拍攝日期：2 February 2011

去到追分車站的時候算是蠻遲的了，今天就為了收集蓋章而有點趕的奔走於各站之間...年三十團圓飯就在走走之中等待著我...哈哈哈哈...希望不要給明豪等太久才是...追分站在我到的時候正在進行維修？不然為什麼會有梯子的？


一世情，一世緣～追分車站～


內部是古色古香的～




有許多蓋章可以慢慢蓋，哈哈哈！


站外面也有導覽圖，但是我趕時間，沒去走走～


停，看，聽在鐵路是最常看到的！


過去月台要橫渡鐵路的說～




從另外一個角度拍追分站～






今天的結尾就是在彰化師範大學吃團圓飯～感謝明豪及他的朋友們！

鐵道旅行-林鳳營站

林鳳營站介紹：
「林鳳營火車站」：依文資法指定為歷史建築，林鳳營火車站於日治昭和8年（1933）興建，站房於民國40年（1951）曾翻修過，月台上之候車亭則仍維持不變。車站主體採日式四坡寄棟頂，坡面四脊保存鬼瓦福神原貌，入口處木作矮屏、屋架通風口與迴廊屋架都是站體特色。候車室三面繞以木作迴廊，木作迴廊之木柱，由上下兩根木材，以斜口螺栓對接的方式構成，木柱立於錐狀洗石子基座上，上承水平檁材，雙向並輔以斜撐構材。

拍攝日期：2 February 2011

說到林鳳營，如果才剛來台灣的朋友，印象應該就只是它是美味鮮奶的代言吧？沒錯，林風營鮮奶的確比HL鮮奶還要濃，純，香～但是今天介紹的是火車站，而不是牧場哦～我還沒時間去林鳳營牧場看看呢～

木造的林鳳營車站別有一番味道，雖然木造的車站不算少，但是總覺得林鳳營站給我的感覺還算不錯，很淳樸的感覺～




就連火車站內的佈置與擺設品也有不錯的感覺呢～




空襲時間避難圖...應該是很久之前留下來的吧？


好大面的鏡子哦！


站外的景觀～


自行車導覽圖...但是我是搭火車來的....


月台景觀隨便拍拍～

鐵道旅行-十分站

十分站介紹：
十分車站位於臺灣新北市平溪區，為臺灣鐵路管理局平溪線的鐵路車站。

拍攝日期：6 April 2011

話說從大華站走了40分鐘，終於是走到十分站了，建議大家千萬不要像我那樣上山又下山的走，寫意的旅程真的不是應該那麼耗費體力的。列車長都對於我們那麼有能耐翻山越嶺而感到佩服...說實在的，要不是有GPS，我早都迷路去荷蘭了吧？

這裡就是十分站最有特色的地方了，店家都沿著軌道而設立，可以很好的體驗火車與店面的幾乎零距離接觸！




十分站放天燈非常普遍，而且價格低廉，平溪天燈應該是指在平溪線，十分站放天燈吧？平溪站反而沒有那麼多放天燈的攤位～




附近的吊橋看起來還不錯～


鐵軌上也有許多人在攝影呢·...




鐵道藝廊，其實就是台鐵本舖....


這就是十分站了～






觀光地圖...我剛才是從十分老街走上來的吧？




十分鐵道故事館與售票處～




火車就是經過剛才放天燈的地方來的～




今天的結尾是在台北跟朋友吃飯～謝謝小金的手禮跟招待哦～呵呵！